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Presidente Lula recebeu representantes da BYD, a gigante chinesa que recentemente ultrapassou a Tesla na venda mundial de carros elétricos. A presidência foi presenteada com um BYD Tan, SUV elétrico, além de receber um relatório detalhado do plano de investimentos da empresa no Brasil - Por Luan Medeiros
No ano que marca os 50 anos de estabelecimento das relações entre o Brasil e a China, o Presidente Lula recebeu nesta quarta (24) representantes da gigante chinesa BYD, que recentemente ultrapassou a americana Tesla como maior vendedora de carros elétricos do mundo. Na ocasião, a empresa entregou o SUV elétrico Tan para uso da Presidência da República.
No encontro, o Presidente Lula esteve acompanhado pela primeira-dama Rosângela Lula da Silva, a Janja, e o ministro-chefe da Casa Civil, Rui Costa. O mandatário recebeu o presidente da filial brasileira da BYD, Tyler Li, o conselheiro especial da empresa Alexandre Baldy, e a responsável pelo departamento jurídico, Gabriela Masetto.
O SUV elétrico BYD Tan possui tração integral, dois motores que juntos rendem 517 cavalos. A bateria de 86,4 kWh garante 309 quilômetros de autonomia para o modelo de sete lugares, que vai de zero a 100 km/h em 4,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 186 km/h. O modelo pode ser encontrado na faixa de R$ 380 mil a R$ 530 mil.
Além do carro, os representantes da empresa entregaram ao Presidente Lula um relatório detalhado do plano de investimentos da empresa no Brasil, que prevê o aporte de três bilhões de reais e a geração de dez mil empregos.
Atuação da BYD no Brasil*
A BYD chegou ao Brasil em 2015, quando inaugurou sua primeira fábrica de montagem de ônibus 100% elétricos, em Campinas (SP). Em 2017, abriu uma segunda fábrica, também em Campinas, para a produção de módulos fotovoltaicos. Para abastecer a frota de ônibus elétricos, a empresa iniciou, em 2020, a operação de sua terceira fábrica no Brasil, no Polo Industrial de Manaus (PIM), dedicada à produção de baterias de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4).
A empresa também é responsável por dois projetos de SkyRail (monotrilho) no país: em Salvador, com o VLT do Subúrbio, e na cidade de São Paulo, com a Linha 17 – Ouro. Além disso, a BYD comercializa no Brasil empilhadeiras, vans, caminhões, furgões e automóveis, todos totalmente elétricos e não poluentes. Durante a pandemia de COVID-19, parte das vendas da empresa se voltaram às máscaras descartáveis. Em abril de 2021, a BYD Brasil passou a integrar o Pacto Global, iniciativa da Nações Unidas (ONU) para mobilizar a comunidade empresarial na adoção e promoção, em suas práticas de negócios, de Dez Princípios universalmente aceitos nas áreas de direitos humanos, trabalho, meio ambiente e combate à corrupção.
Em novembro de 2021, deu o primeiro passo para o início da comercialização dos automóveis de passeio no país, com a apresentação do modelo SUV Tan EV e a nomeação da EuroBike como a primeira concessionária de automóveis elétricos da marca no Brasil. Em abril de 2022, a empresa lançou seu segundo automóvel elétrico no Brasil, o sedã premium Han EV, ícone da marca que representa verdadeira referência em luxo e conforto. Ainda em abril, a BYD Energy inaugurou novas instalações e uma completa linha de módulos fotovoltaicos no mercado brasileiro.
Com um investimento inicial de R$ 150 milhões, a unidade Campinas gerou 360 empregos diretos e capacidade de produção de 200 megawatts em energia renovável. Atualmente, a fábrica tem capacidade de produzir 720 chassis por ano. Para a futura planta de Camaçari, que deve ser inaugurada entre o fim de 2024 e o início de 2025, há a expectativa de se produzir 150 mil veículos por ano na primeira fase, que receberá um investimento total de R$ 3 bilhões e a contratação de dez mil trabalhadores.
Além da BYD, outras empresas do ramo de carros sustentáveis, como a GWM, já anunciaram investimentos superiores a 10 bilhões de reais no Brasil.
*Com informações da apresentação institucional da empresa
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