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Em um momento crucial para o transporte aquaviário da região metropolitana do Rio de Janeiro, a Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana anunciou nesta sexta-feira (22) o resultado preliminar da licitação para a operação das barcas pelos próximos cinco anos. A BK Consultoria e Serviços Ltda emergiu como primeira colocada, apresentando uma proposta no valor de R$ 1.949.389.000,00, em um processo que atraiu apenas duas empresas interessadas.
Este certame marca o início de uma nova era para o sistema de barcas do Rio, que atualmente atende cerca de 50 mil passageiros diariamente. A licitação, aguardada há anos, visa substituir o modelo operacional vigente desde 1998, considerado economicamente insustentável por estudos da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ).
O diretor da Fundação Getúlio Vargas de Transportes, Marcus Quintella, ressaltou a importância do interesse demonstrado pelas empresas participantes: "Foi muito importante saber que houve interesse. Duas empresas apresentaram propostas, uma saiu vencedora e agora é a fase de corroborar tudo que foi proposto para que se inicie a transição e para que a nova empresa assuma toda a operação, que não é uma situação simples."
O próximo passo crucial no processo é a análise minuciosa da documentação da BK Consultoria pela comissão de contratação. Esta etapa é fundamental para validar a capacidade da empresa em assumir a complexa operação do sistema de barcas.
Uma das mudanças mais significativas no novo modelo é a forma de remuneração da concessionária. Diferentemente do sistema atual, baseado na tarifa paga pelo passageiro, o novo contrato estabelecerá a remuneração com base em milhas náuticas percorridas. Esta alteração visa criar um sistema mais previsível e eficiente de compensação, semelhante ao modelo utilizado no sistema de ônibus.
Quintella explica: "Esse modelo está muito semelhante ou baseado até no sistema de ônibus, que é por quilômetro rodado, onde tem ali a possibilidade de se analisar o que acontece com a demanda. Aí o subsídio vai ser complementado com isso, quer dizer, o modelo é muito semelhante."
Outra mudança significativa é o papel mais ativo do Governo do Estado na gestão do sistema. Com o novo formato, o estado será responsável pela fiscalização, pagamento e definição de investimentos futuros. Além disso, a receita da tarifa passará a ser de responsabilidade do estado, que utilizará os valores para cobrir parte dos custos operacionais.
A nova modelagem promete manter todas as linhas de barcas existentes, sem alterações iniciais na grade de horários. Adicionalmente, os estudos da UFRJ contemplam a possibilidade de novos trechos, como Paquetá-Cocotá e a linha social Charitas-Praça XV, ampliando as opções de transporte para a população.
A transição do serviço está prevista para fevereiro de 2025, quando a atual operadora, CCR Barcas, deixará o comando após mais de uma década. Esta mudança é resultado de um acordo entre a empresa e o Estado do Rio, que incluiu uma indenização de mais de R$ 640 milhões pelos serviços prestados entre 2003 e 2013.
Entretanto, o processo não está isento de desafios. No início do mês, o Tribunal de Contas do Estado (TCE) solicitou esclarecimentos ao governo sobre possíveis irregularidades no edital. As questões levantadas incluem aspectos orçamentários e operacionais, demonstrando a complexidade envolvida na implementação do novo modelo.
À medida que o processo avança, a expectativa é que o novo sistema de barcas traga melhorias significativas para o transporte aquaviário na Baía de Guanabara. A população do Rio de Janeiro, Niterói, São Gonçalo e regiões adjacentes aguarda com ansiedade os benefícios prometidos por esta transformação no transporte público.
O sucesso desta iniciativa dependerá da capacidade do estado e da futura operadora em superar os desafios operacionais, financeiros e regulatórios que se apresentam. A transição para o novo modelo será um teste crucial para a eficácia das políticas de mobilidade urbana na região metropolitana do Rio de Janeiro.
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Bk Consultoria e Servicos LTDA - 03.022.122/0001-77
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Porte: Sem Enquadramento
Natureza Jurídica: Sociedade Empresária Limitada
Opção pelo MEI: Não
Opção pelo Simples: Não
Capital Social: R$ 13.584.493,00
Tipo: Matriz
Situação: Ativa
Data Situação Cadastral: 28/08/2004
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Alphaville Centro Industrial e Empresarial/Alphav
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06454-000
Atividades - CNAES
Principal: 82.99-7-99 - Outras atividades de serviços prestados principalmente às empresas não especificadas anteriormente ?
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82.19-9-99 - Preparação de documentos e serviços especializados de apoio administrativo não especificados anteriormente ?
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33.17-1-02 - Manutenção e reparação de embarcações para esporte e lazer
09.10-6-00 - Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
52.31-1-03 - Gestão de terminais aquaviários
Quadro de Sócios e Administradores
Ida Wagon Kogan - Sócio
Pierre Rafiki Orfali - Sócio-Administrador
Qualificação do responsável pela empresa: Sócio-Administrador
Sobre
A empresa Bk Consultoria e Servicos LTDA de CNPJ 03.022.122/0001-77, foi fundada em 29/09/1998 na cidade Barueri no estado São Paulo. Sua atividade principal, conforme a Receita Federal, é 82.99-7-99 - Outras atividades de serviços prestados principalmente às empresas não especificadas anteriormente. Sua situação cadastral até o momento é Ativa.
Filiais
Total de 24 filiais. (São listadas apenas filiais ativas)
Bk Consultoria e Servicos LTDA - 03.022.122/0007-62 (BA, Salvador)
Bk Consultoria e Servicos LTDA - 03.022.122/0012-20 (RJ, Cabo Frio)
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