Brasil e China lançam parceria de investimentos, evitando adesão formal à Rota da Seda

  Na última quarta-feira (20), os presidentes Luiz Inácio Lula da Silva e Xi Jinping anunciaram uma nova parceria estratégica entre Brasil e China, destacando um plano conjunto de investimentos sem a adesão formal do Brasil à famosa Iniciativa Cinturão e Rota, popularmente conhecida como Rota da Seda. O anúncio foi feito durante a visita de Estado de Xi Jinping a Brasília, marcando um novo capítulo nas relações bilaterais entre os dois países.

A decisão de seguir com um projeto de sinergias, sem a adesão oficial à Rota da Seda, reflete o esforço do governo brasileiro em equilibrar suas relações com potências globais, como os Estados Unidos e a China, enquanto preserva sua autonomia geopolítica. Celso Amorim, assessor especial da Presidência, explicou que o importante é a colaboração em projetos de interesse mútuo: “Se para ter a sinergia eles têm que chamar de Cinturão e Rota, não tem problema. O que interessa são os projetos que têm essa sinergia.”

Desde o lançamento da Iniciativa Cinturão e Rota (BRI) pelo presidente chinês em 2013, mais de US$ 1 trilhão foram investidos em diversos projetos de infraestrutura e conectividade entre Ásia, Europa, África e América Latina. No entanto, o Brasil, juntamente com outros países como a Colômbia e o Paraguai, optou por não aderir formalmente à iniciativa, temendo que isso pudesse implicar em compromissos políticos incompatíveis com a sua legislação e soberania.

O governo Lula, embora aberto a cooperar com a China, tem sido mostrado cauteloso em relação à interpretação de uma possível adesão formal, que poderia ser vista como uma submissão a normas externas e acordos secretos. De acordo com fontes diplomáticas, o Brasil busca calibrar suas relações internacionais para evitar perder o apoio de outras nações, especialmente dos Estados Unidos.

Projetos Estratégicos e Oportunidades de Investimento

A parceria Brasil-China contempla uma série de iniciativas bilaterais, com destaque para projetos de infraestrutura, tecnologia e inteligência artificial. Entre as propostas está o desenvolvimento do combustível de aviação sustentável (SAF) e a criação de novas rotas de transporte que conectem o Brasil aos países vizinhos da América do Sul. O governo brasileiro também propôs à China a criação de um fundo conjunto para recuperação de pastagens degradadas, alinhando-se com sua agenda ambiental.

Apesar das negociações sobre a venda de 20 aeronaves da Embraer a empresas chinesas ainda não estarem concluídas, a visita de 2023 de Lula a Pequim já sinalizou o potencial de novos avanços comerciais e diplomáticos. A expectativa é que os projetos desenvolvidos durante a visita de Xi Jinping ao Brasil marquem um novo patamar na relação entre os dois países.

Desafios Geopolíticos e a Busca pela Independência

Em um cenário de rivalidade crescente entre as grandes potências globais, o Brasil se esforça para manter uma posição de não alinhamento, evitando compromissos exclusivos com qualquer uma das partes. Enquanto as autoridades norte-americanas alertam para os riscos dos investimentos chineses, classificando-os como uma possível “armadilha da dívida”, a embaixada chinesa rebateu essas críticas, considerando-as “irresponsáveis”.

O presidente Lula reiterou que o Brasil não fechará os olhos às oportunidades trazidas pela Rota da Seda, mas enfatizou a necessidade de uma avaliação cuidadosa dos benefícios e riscos. “Não vamos fechar os olhos à Rota da Seda”, afirmou, reforçando a postura brasileira de buscar uma abordagem equilibrada e independente nas relações internacionais.

Essa postura, segundo analistas, reflete o esforço do Brasil em se posicionar como um player estratégico global, navegando entre as potências em um mundo multipolar e em constante transformação.

Fonte: Brasil247