Brasil tem maior taxa de impostos sobre veículos do mundo

Alto custo faz com que mercado brasileiro perca relevância para as grandes fabricantes de veículos.

Quando alguém compra um carro no Brasil, quase 54% do valor total do produto vai para o Estado. 

A influenciadora Lara Ovison explica que “os carros se tornaram uma fonte de renda para o governo” brasileiro e destaca o efeito negativo disso:

“A baixa renda per capita e a altas tributação faz com que os carros seja considerado basicamente um bem de luxo, um patrimônio no Brasil”

A influenciadora segue dizendo que a alta tributação contribui para o país perder relevância aos olhos das grandes empresas automobilísticas:

“O Brasil é considerado ‘globalmente irrelevante’. Ele está em um grupo chamado Rest of the World, que significa resto do mundo, nas estatísticas das maiores montadoras”.

O peso do imposto

Em países que representam um mercado relevante para as indústrias automobilísticas, as tarifas são bem menores, como no caso da:

• Itália, onde os impostos representam 22%;
• Estados Unidos onde são 7,5%; 
• na Alemanha onde são 19% e 
• no Japão são 5%.

Os impostos brasileiros também são maiores se comparados com outros países latinoamericanos, como por exemplo:

• México, onde são 16%;
• Chile, onde são 19% e
• Argentina, onde são 21%.

Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), um Fiat Pálio, o mais barato da tabela, custa R$ 28.790.

Se impostos como IPI, ICMS, PIS, e Cofins fossem retirados da conta, o valor cairia para R$ 20.680. Quanto outros tributos são desconsiderados, o valor chega a R$ 19.149.